Gambia

Fähre in Barra

Die Einreise nach Gambia verlief entgegen bisherigen Grenzerfahrungen völlig unproblematisch und vor allem ohne Zahlung irgendwelcher erfundener oder tatsächlicher Gebühren, Geschenke oder anderer Bestechungsmittel. Dies wurde dann an der Fähre nach Banjul nachgeholt. Hier verkehren zur Zeit nur zwei Fähren im Zeitlupentempo und die Schlange der wartenden LKW ist lang. Will man nicht mehrere Tage auf die Überfahrt warten, muss man ein wenig nachhelfen, um in der Schlange aufzurücken. Dennoch mussten wir eine Nacht im Hafen schlafen.

Banjul

Manches Taxi in Banjul gleicht eher einem Museum.

Lustig ist auch die Kreativität bei der Namensgebung dieses Restaurants.

Wir basteln uns einen Ölfilter

Dann haben wir die Umgebung von Banjul noch 2 Tage lang auf der Suche nach einem passenden Ölfilter erkundet. Und was nicht passt, wird in Afrika wirklich passend gemacht. Da ein entsprechender Filter nirgends aufzutreiben war, hat man einen ungefähr passenden auseinandergeschnitten und nach dem Vorbild des alten Filters neu nachgebaut.

Reisebekanntschaften

Klaus und Elisabeth, nette Kölner auf zwei motorisierten Rädern, die wir sicher zu Hause wiedertreffen werden. Wilbert, ein netter verrückter Holländer natürlich unmotorisiert auf zwei Rädern und für 3 Jahre um die Welt unterwegs. www.wilbertgatochfietsen.nl

Kartong

Ein sehr netter Aufenthalt ergab sich dann noch an der Küste, direkt an der Grenze zum Senegal. www.stala-adventures.com GPS N 13 ° 04,139 W 016° 44,818 Das von einem Holländer gebaute neue Campement ist herrlich gelegen und bietet einen tollen Ausgangspunkt für Fishingtouren oder Birdwatching mit der Piroge. Zwar war das Anglerglück nicht auf unserer Seite, aber wir haben Krokodile gesehen, Pelikane, einen nicht essbaren Froschfisch, der so heißt weil er wirklich quakt und schließlich noch eine weitere Pirogenfahrt vom Flussarm hin zum Meer unternommen. Auch Wolfi hat den Wind um die Nase trotz Seegang genossen.

Entlang des Gambia River

Weiter südlich entlang des Gambia River ist die Piste Loch an Loch so schlecht, dass es mit dem Fahrrad oft noch schneller vorangeht. Und immer wieder Buschfeuer... Die nördliche Route soll in besserem Zustand sein.

Georgetown

Ab Georgetown, welches auf einer Insel im Fluss gelegen ist, wird die Piste wieder etwas besser. Hier erinnert eine Tafel an eine der dunklen Seiten afrikanischer Geschichte - die Sklaverei.

Weiter geht's durch den Südosten von Senegal ...